清潔能源汽車正迎來新一輪暖春，按領域進一步推進清潔能源汽車應用范圍，并從政策扶持、研發制造等方面助推這一產業落地生根。在率先提出禁售燃油車時間表的同時，也成了提出所有細分領域車輛清潔能源化目標和路線圖。 《發展規劃》將純電動汽車、插電式(增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車作為推廣的主要路線。而此類清潔能源汽車的概念比新能源汽車的...

環保局以提升環保隊伍素質和能力建設為著眼點，營造風清氣正、干事創業、創先爭優的政治生態，帶動環保系統工作作風實現新轉變、新提升、新跨越，提升服務發展能力，打造“服務型”環保。提升環保評估服務工作水平。聚焦環境影響事項，主動服務，提前指導，按照“放管服”要求，進一步減環節、減時限，推進環保數據。開展環保結對幫扶活動。深入開展環保系...

2018年是中國改革開放40年，也是環境產業急轉直下、跌入“寒冬”的一年，過去，環境產業的供給模式與需求并不匹配，2018年帶來的調整是在重新劃分中央、地方和企業的責任，各個市場主體也在重新考慮自己的位置，這個過程會帶來短痛。在建設生態文明、共抓大保護等政策背景下，環境產業要重新歸位，企業必須要自強，通過技術、模式創新找到新的生存方式。 ...

大氣污染防治，通報了近期空氣質量狀況，下一階段重點工作，在秋冬季大氣污染攻堅的同時，也對照年度目標任務，從早從嚴從緊推進今年大氣污染防治。主要求重點抓好三件事情，一是建立健全責任體系，各地主要領導對市域空氣質量負總責，對照秋冬季大氣攻堅目標，結合當地實際，分解PM2.5改善目標。健全以空氣質量改善為核心的考核體系，對空氣質量惡化或不...

互聯網+垃圾分類的發展模式再一次成為焦點話題。我國居民端垃圾分類工作自2000年開展，但十余年來成效不彰，推進緩慢，垃圾分類模式仍尚未完善。近年來互聯網及物聯網技術得到充分應用，也為垃圾分類注入了新的活力，困境下催生的“互聯網+垃圾分類”為這個互聯網行業帶來新的可能，也將成為我國垃圾分類行業發展的新方向。 垃圾分類的本質是不同類型生...

國內經濟經過近幾年的發展，體現出越來越重要的地位，而未來必將成為經濟中新的增長點。而在環保分支，環境修復行業在社會上一直沒有受到很大關注。不過最近幾次環境修復反而產生污染問題，引發了社會上對環境修復行業的關注。 為環境修復行業中的產品，土壤固化劑可以處理污染土、工業廢渣、城市三大固廢、非金屬尾礦與金屬尾礦等方面的問題。在環境修...