近幾年來建筑垃圾處理迫在眉睫，現(xiàn)在城市的大量拆遷，產(chǎn)生大量的固體廢棄物，建筑垃圾的危害已經(jīng)給大家詳細(xì)說明。但是遇到建筑垃圾該怎么處理？ {一} 建筑垃圾不處理危害 在給市民的生活帶來影響的同時，也給城市環(huán)境埋下了更多的污染隱患。據(jù)了解，近年來，因缺乏統(tǒng)一完善的建筑垃圾管理辦法和規(guī)范的處置場所，城市大量建筑垃圾多采取扔棄、填埋等簡...

加快推進(jìn)新一輪能源革命，控制全球氣候變暖、破解霧霾之困已迫在眉睫。然而，當(dāng)前國家相關(guān)部門對可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性認(rèn)識還不夠到位，未能從能源革命和國家戰(zhàn)略的高度進(jìn)行有效統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)政策及發(fā)展目標(biāo)難以滿足我國能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的需要。再次圍繞國家能源轉(zhuǎn)型升級建言獻(xiàn)策。 我國可再生能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在了規(guī)劃前面...

鋼鐵一直都是工業(yè)污染的重災(zāi)區(qū)，也正因此這一行業(yè)嚴(yán)管趨勢依舊。進(jìn)入2019年，新一輪執(zhí)行力度大、覆蓋范圍廣的超低排放與節(jié)能減排，仍將成為鋼鐵行業(yè)主旋律。環(huán)保達(dá)標(biāo)與否，已成為懸在鋼鐵行業(yè)上的“達(dá)摩克利斯之劍”。而2019年大氣污染防目標(biāo)完成與否，也很大程度上取決于鋼鐵行業(yè)深度治理。繼燃煤電廠超低排放后，非電行業(yè)超低排放成為著力點(diǎn)。“加快火電...

清潔能源汽車正迎來新一輪暖春，按領(lǐng)域進(jìn)一步推進(jìn)清潔能源汽車應(yīng)用范圍，并從政策扶持、研發(fā)制造等方面助推這一產(chǎn)業(yè)落地生根。在率先提出禁售燃油車時間表的同時，也成了提出所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖。 《發(fā)展規(guī)劃》將純電動汽車、插電式(增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車作為推廣的主要路線。而此類清潔能源汽車的概念比新能源汽車的...

環(huán)保局以提升環(huán)保隊伍素質(zhì)和能力建設(shè)為著眼點(diǎn)，營造風(fēng)清氣正、干事創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)先爭優(yōu)的政治生態(tài)，帶動環(huán)保系統(tǒng)工作作風(fēng)實現(xiàn)新轉(zhuǎn)變、新提升、新跨越，提升服務(wù)發(fā)展能力，打造“服務(wù)型”環(huán)保。提升環(huán)保評估服務(wù)工作水平。聚焦環(huán)境影響事項，主動服務(wù)，提前指導(dǎo)，按照“放管服”要求，進(jìn)一步減環(huán)節(jié)、減時限，推進(jìn)環(huán)保數(shù)據(jù)。開展環(huán)保結(jié)對幫扶活動。深入開展環(huán)保系...

2018年是中國改革開放40年，也是環(huán)境產(chǎn)業(yè)急轉(zhuǎn)直下、跌入“寒冬”的一年，過去，環(huán)境產(chǎn)業(yè)的供給模式與需求并不匹配，2018年帶來的調(diào)整是在重新劃分中央、地方和企業(yè)的責(zé)任，各個市場主體也在重新考慮自己的位置，這個過程會帶來短痛。在建設(shè)生態(tài)文明、共抓大保護(hù)等政策背景下，環(huán)境產(chǎn)業(yè)要重新歸位，企業(yè)必須要自強(qiáng)，通過技術(shù)、模式創(chuàng)新找到新的生存方式。 ...