作為汽車流通的最后一個環節，汽車報廢拆解事關重大。業內指出，我國報廢汽車處置領域蘊藏萬億級市場潛力，而隨著新版《報廢機動車回收管理辦法》的利好發酵，這一市場將迅速擴容。當前我國汽車保有量高達2.4億輛，按照國際通用4%~6%的報廢比例，意味著我國未來每年的報廢規模在960萬~1440萬輛之間，老舊汽車會加劇大氣污染程度，還帶來安全和其他更多問題...

環境污染對生物的生長發育和繁殖具有十分不利的影響，污染嚴重時，生物在形態特征、生存數量等方面都會發生明顯的變化。下面分別講述環境污染在酸雨、有害化學藥品、重金屬和水體富營養化四個方面對生物的危害。農藥是一類常見的有害化學藥品。人們在利用農藥殺滅病菌和害蟲時，也會造成環境污染，對包括人類在內的多種生物造成危害。 許多農藥是不易分解...

盡管以提質增效為主題的平價上網已成為產業鏈的主旋律，但在“成人禮”過后的光伏仍迎來了新變局：項目建設管理在以補貼為劃分界線的同時，也告別了“大鍋飯”的資源配置形式。更多細節的實施在未來仍存調整空間。 日前，國家能源局新能源相關企業舉行座談會，就2019年光伏發電建設管理相關工作征求企業意見。據媒體報道，其中以補貼額定裝機量、將戶用...

按照生態環境部的定性，汾渭平原這一區域產業結構以重化工為主，能源結構以煤炭為主，交通運輸以公路為主，是大氣污染物大量排放的主要驅動因素。加上每年秋冬季節，由于采暖需求導致的燃煤污染物排放量增長，使得該區域的污染物排放強度還將進一步增加。 2018年(PM2.5)濃度首次下降了，這是可喜的變化。不過，從全國來看，汾渭平原大氣污染物排放量仍處...

清華大學環境學院教授李金惠認為，近年來，日本、歐盟、新加坡在固體廢物綜合管理方面開展了積極的嘗試與探索，為“無廢城市”建設試點提供借鑒經驗。他提出，日本持續推進建設循環經濟社會基本規劃,歐盟委員會先后發布了“邁向循環經濟:歐洲零廢物計劃”“循環經濟一攬子計劃”,新加坡提出邁向“零廢物”的國家愿景等。 早在2008年日本城市固廢物循環利...

根據《議案》，全國工商聯環境商會擬建議，依據全國地區經濟發展情況，分類設立不同的中央、省、市財政分擔機制。重點加強自備水源用戶污水處理費的征繳，即自備水源污水處理費由排水主管部門或其委托的單位負責征收。此外，加快制定和實施以獎代補政策，將環境設施達標情況、實際污染物減排量等績效考核情況，與各級政府獎勵性補貼政策掛鉤。 面對污水...