7月23日、8月1日兩場強降雨降雨量分別在100mm和50mm以上，造成我站管理轄區內相繼出現30多處大中型水穿洞、管槽下陷等自然災害，局部地段還出現露管現象和進一步危害管道安全的發展勢頭。

險情出現之后，我站線路管理人員一方面及時安排線路養護人員繼續對出現線路水毀地段進行監護疏導，另一方面根據匯報上來的具體問題按輕重緩急進行分類劃分，并實地進行查看、統計、上報，就地制定處理方案及時處理。

面對危險等級處于A級的洛川縣交口鎮老河灣村靖西一線1877#-1878腰峴部位，原本只有 3米寬的土橋中部一側由于雨水的沖刷，致使管道上部覆蓋層大面積塌陷，而相對的一側是30米深剪切型的斷面，為了及時控制管道的安全，當即組織人員常新善、常信禮不顧地面濕滑、運土不便的障礙，決定清理塌陷部位，用編織袋交錯堆碼加固，并在底部打入木椽支撐以防止再次塌陷等措施。

處理洛川縣鳳棲鎮安民村靖西一線1816#-1817#處攔水壩更是人與水的博弈。攔水壩的下游是洛川閥室，對線路應急狀態下起著至關重要的作用，相對攔水壩的上游由于原先的設計原因正好處于洛川縣鳳棲鎮后子村和長慶油田輸油處等多家單位的污水和雨水排泄的通道位置，再加上近年經濟的快速發展，基礎設施建設加大，排水量成倍增加并在此匯集依靠自然下滲，顯然已不能滿足攔水壩的抵抗能力，勢必對下游閥室造成危害。為了將閥室的損害降到最低，每次降雨我站線路管理人員都親臨現場冒雨和看護人在壩體周圍仔細巡查，有次由于晚上光線不好，巡檢時看護人王榜奇幾次腳踩空人掉落到了水溝里，被樹枝刮破了皮膚，也沒有喊痛；當壩體被積水撕開口子時候，大家冒雨手持工具一擁而上，用裝滿土的編織袋進行缺口填充堵截，衣服被雨水和泥水打濕了，也沒有人出現怨言和退宿。現場24小時不間斷的巡查和監護，對積聚的水進行疏導，此時此刻大家心里只有一個信念，那就是確保閥室的安全。相對于出現在果園和農作物的線路水毀更是一件難事，首先必須和業主進行接洽協調，由于難度大,經常要為一處水毀甚至要跑數趟同業主進行青苗賠償方面的協調，有時不得不找和業主關系好的相關人士繞一大圈去解決問題，另一個問題就是解決土源、組織人員、雇傭機械等，如在處理黃陵縣橋山鎮南孟塬村靖西二線的4074#-4075#水毀時，為了減少對業主地里玉米的損害，本著“以人為本”的和諧理念，事先對現場進行勘探和比對，確定機械進出的優化路線，并對參與回填人員進行思想教育，使回填雙方事后均在滿意狀態下取得雙贏。

盡管線路水毀在我站線路管理人員的不懈努力下圓滿完成，但是面對多變的天氣和復雜的地形我們絲毫不敢懈怠，我們相信“只要思想不拋錨，辦法總比困難多”，所有的問題將會迎刃而解，才能真正確保管道運行安全。

（黃陵壓氣站 徐紅利）