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北京率先發令，機動車國六標準落地進入倒計時

從北京市生態環境局近日公布的《關于北京市實施第六階段機動車排放標準的通告(征求意見稿)》可知，北京有望在2019年7月率先實施國六標準。這也意味著，屆時北京將不再允許銷售國五的新車，所有在售的新車必須要滿足國六排放的標準。

備受業界關注的國六排放標準有望在北京提前落地。來自北京市生態環境局消息稱，《關于北京市實施第六階段機動車排放標準的通告(征求意見稿)》已于近日在其征求意見。其中明確，北京將從2019年7月1日起分步實行國六排放標準。第一步先主要針對重型燃氣車和公交環衛領域的重型柴油車。自2020年1月1日起，在北京銷售和登記注冊的輕型汽油車和其余行業重型柴油車須滿足國六b階段標準要求。

《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，提出部分重點地區可先行實施“國六”標準，北京位列其中。而“國六”指的是國家第六階段汽車排放標準，比“歐六”的標準更高，和美國水平相當，可以說是目前全球范圍內最嚴格的排放標準之一。其分為“國六a”和“國六b”兩個階段，原計劃分別于2020年和2023年全國統一實施。但和其他區域不同的是，北京國六排放標準為分步實施，并且直接實施國六b階段排放標準。

根據《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》，輕型車國六標準采用分步實施的方式，設置國六a和國六b兩個排放限值方案。這其中，輕型汽油車是指定義最大設計總質量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類汽車。重型柴油車和重型燃氣車則是M2、M3、N1、N2和N3類及總質量大于3500kg的M1類汽車。而且國六汽油不僅適用于國六排放標準的車型，還適用于各種排放標準的車型。

為保證第六階段機動車排放標準的順利實施，北京市相關部門將嚴格把關。對于已經買了國五車的車主而言，在上述通告規定的標準實施日期之后的一個月內可繼續辦理車輛注冊登記手續，逾期不再辦理。也就是自國六標準實施一個月后，北京市的二手車遷入必須要達到國6標準，國五及以下標準將不允許遷入。對于在本通告規定的標準實施日期之后銷售不符合國六b排放標準車輛的，由市場監管部門依法追究法律責任。

與國五標準相比，國六標準排放限值更低。氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)排放限值和國五相比分別加嚴了77%和67%，并新增了粒子數量(PN)的限值要求。就輕型汽油車而言，一氧化碳、碳氫、非甲烷總烴和氮氧化物排放將比國五階段降低50%左右，顆粒物排放降低40%左右。對于重型柴油車，氮氧化物和顆粒物將比國五階段降低60%以上。如此一來，新標準將有利于提升北京市機動車排放水平，進一步減少污染排放，促進空氣質量改善。

除了北京外，迄今天津、河北、廣東等多地已明確提出自2019年年中起實施國六標準，而更多省市也在提前落地實施國六標準。在眾多業界人士看來，國六標準的執行并不會對北京市內二手車流轉造成影響，主要影響針對新車上牌與外遷進入本市的二手車。國六標準正式實施后，國五新車或二手車的落戶將受限。據了解，目前多個汽車廠家已注意到國六排放標準實施的緊迫性，開始計劃推出符合國六排放標準的車型。

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