北京去年全面完成環(huán)保年度目標(biāo)
3月28日，北京市十五屆人大常委會(huì)第十二次會(huì)議聽取了關(guān)于本市2018 年環(huán)境狀況和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)完成情況的報(bào)告。報(bào)告顯示，2018年二氧化硫年均濃度連續(xù)兩年達(dá)到個(gè)位數(shù),與世界發(fā)達(dá)國家水平基本相當(dāng)。在全市機(jī)動(dòng)車保有量剛性增加的情況下,表征機(jī)動(dòng)車排污的污染物二氧化氮年均濃度進(jìn)一步下降,已接近國家標(biāo)準(zhǔn)。
2018年出現(xiàn)空氣重污染日15天,同比減少9天?？諝庵匚廴镜某掷m(xù)時(shí)間逐漸變短、污染峰值逐漸降低，全年未出現(xiàn)持續(xù)3天及以上的重污染過程。優(yōu)良天數(shù)增加到227天,占比為62.2%。其中PM2.5濃度為個(gè)位數(shù)的天數(shù)達(dá)31天，同比增加14天。1月、8月和9月PM2.5月均濃度分別為34微克/立方米、35微克/立方米和30微克/立方米,首次低于國家空氣質(zhì)量年均標(biāo)準(zhǔn)。
報(bào)告顯示，2018年北京市推進(jìn)4.7萬輛國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車報(bào)廢轉(zhuǎn)出,累計(jì)推廣新能源車23萬余輛。實(shí)施重型柴油車閉環(huán)管理機(jī)制，自2018年4月實(shí)施起，約14.5萬輛超標(biāo)車被納入“黑名單”數(shù)據(jù)庫。全市人工檢查重型柴油車216.8萬輛次，處罰32.5萬輛次，是2017年全年處罰量的5.6倍。
此外，2018年完成本市碳排放權(quán)交易市場第五個(gè)年度履約任務(wù)，市場累計(jì)成交量2924萬噸，成交額10.5億元；推進(jìn)排污費(fèi)向環(huán)境保護(hù)稅平穩(wěn)轉(zhuǎn)換,實(shí)際征收約4.48億元；啟動(dòng)水資源稅改革試點(diǎn)。建立綠色金融債券擔(dān)保機(jī)制,啟動(dòng)環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)。
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