截止3月31日凌晨3點，由楊凌分公司負責的楊凌區段干擾改線工程完成碰口作業，標志著這項工程已圓滿完成。

楊凌區段干擾改線工程，是應楊凌示范區要求將原楊凌站出站與五湖路并行管線向南移至西寶高速北側，改線長度2.41公里，頂管穿越西寶高速楊凌收費站匝道及新橋路，穿越距離500余米。經過去年近3個多月緊張工作，楊凌分公司在冬季用氣高峰之前將新管線預制下埋并試壓合格，為這次碰口做好了充分的前期準備。項目實施過程中，得到了公司領導、各相關部室以及楊凌示范區的大力支持和配合。

碰口作業于3月29日開始，當天下午尚長印副總經理，生產運行部、安全與環境監察部領導現場指揮作業，在對各處作業現場進行了察看后，于晚7：30召開現場會，對整體方案進行了再次落實，明確了各方責任和關鍵點的操作要求。由于整個碰口一共有3處作業現場和2處放空點，同時要進行氮氣置換和對眉縣進行CNG供氣，工藝操作和安全工作要求高。為保證施工過程安全順利，楊凌分公司在所有現場都安排專職人員進行不間斷安全監護。施工中雖然遇到了截斷閥內漏的問題，但由于方案周密，人員安排得當，整個碰口作業進行的十分順利。管道4道焊口一次性檢驗合格，按時恢復向下游供氣。楊凌分公司還利用這次機會，更換了長期存在沙眼外漏的常興站進站球閥。

這次碰口作業歷時將近25小時，隨后又完成了對楊凌至寶雞段清管作業，所有參與人員發揚連續作戰的精神，從始至終保持著高度工作熱情和嚴謹的工作態度，圓滿的完成了本次碰口作業。

（楊凌分公司 徐進）