“鵬飛，走、出發！”

初升的朝陽剛點亮天際，睡眼惺忪的張鵬飛就被楊濤的電話叫醒，二人檢查完上線所需的工具和資料，便駕車向北方駛去。

黃陵壓氣站位于所轄線路最南端，黃陵兩縣屬典型黃土地貌，尤其是濕陷性黃土更加大了地質的不穩定性，管道在溝壑縱橫的黃土塬上穿越各種山坡、密林、果園地，使得巡線路上困難重重。大家常開玩笑說他倆是“晴天一身土，雨天兩腳泥”，但是玩笑歸玩笑，對于扎根基層十幾年的二人來說，早就習以為常，不論自己再臟再累，也不愿停下前進的腳步。

今年農歷新年剛過，西延高鐵洛川段開始全面施工，與靖西一、二線管道存在多處地上、地下的交叉施工作業，在管道未完成遷改前，此處一直是線路工作的重中之重。二人常常是“磨破嘴、跑斷腿”，為阻擋違章施工，不停往來于工地、項目部及政府各職能部門之間。特別是洛川隧道施工過程中，由于隧道向前掘進至管道五十米范圍內，地表出現不同程度的沉降、連續性裂紋，二人擔心因地面沉降造成管道的母體損傷，便立即組織巡線工對施工進行阻擋，同時安排人員在隧道口進行二十四小時監護。“我們要堅持心中的底線不能動搖，在對方提供安評報告、做好安全防護措施前，絕對不能進行掘進和出土作業。”楊濤在進行監護教育時說道：“最近連陰雨天氣，大家吃住都在車里很不容易，但為了管道的運行安全，希望大家能夠克服困難、守牢紅線！”當太陽從厚重的云隙間射出來時，時間已來到一個月后，通過桁架吊頂加固，管道已采取了符合安評報告的防護措施，在后期沉降觀測時發現，管道距土層已有近二十公分的間隙。此次的提前處置，將危險消滅在萌芽階段，避免了安全事故的發生，保證了管道安全平穩運行。

黃陵壓氣站所轄百余公里的管線分布了十九處高后果區，對于其日常的管理可謂是“費人、費時、費力”。在今年安全生產月到來之前，場站便組織人員對所有高后果區進行精準入戶宣傳，旨在提高管道周邊居民的安全防護意識，普及天然氣安全常識，鞏固高后果區內的群眾基礎；線路管理員也通過走訪涉及的鄉（鎮）街道辦事處，及時了解高后果區內發展動態及潛在的第三方施工，提前干預對接，避免因動態掌握不及時而造成的違章作業出現；同時，場站也積極開展高后果區應急演練，提升巡線工的應急處置能力，熟悉應急演練流程，在多措并舉的情況下完成高后果區的日常管理工作。后期，場站將聯系高后果區內的學校、醫院等人口密集場所，有計劃地開展安全宣傳活動。

由于今年雨水較多，加之汛期的提前到達，安全度汛就像一把達摩克利斯之劍，懸在線路管理員的身上。自四月底以來，場站全員枕戈待旦、未雨綢繆、多點發力，筑牢“防汛堤”，撐起“安全傘”。通過組織員工進行徒步巡線，認真排查并及時疏通排水渠、做好石護坡破損修補，通過治早治小、重點地段巡護、地質災害點巡查、無人機飛檢等手段，把汛期期間可能出現的惡劣天氣等諸多不可控因素的危害指數降到最低，為平安度汛奠定基礎。開春以來，延安市氣象臺已多次發出連續強降雨預警，暴雨過程密集、降雨強度大、影響范圍廣。在黑木溝河流穿越處便因上游排水量增大導致河道改線、管道兩側河岸坍塌，出現露管險情。暴雨洗滌過的森林里，道路泥濘濕滑，大家肩挑手抗著各式工具和物資便向森林深處進發。站長李玉鋒在搶險過程中時常鼓勵大家：“山再高，往上攀，總能登頂；路再長，走下去，定能到達。”大家就這樣遇山開路、遇水搭橋，通過修改河道、清理河床垃圾、石籠加固、柳木樁支護等措施，對露管處進行搶險治理。