在集團公司、股份公司和業務部門的關心指導下，西安分公司聯合西安交通大學和西安佰能達動力科技公司，試點研究治理西安灞橋分輸站調壓支路振動和噪音產生的機理及根源，通過計算機模擬建立氣體流態模型，制作專用的消振降噪設備安裝于流量調節閥后管段內，以改變氣體流態和方向等措施降低振動源——激波的能量，振動值由460mm/s降至200mm/s以下，噪音由最高135dB下降至105dB，利用科技賦能助推設備本質安全。

 

　　為加大消振降噪成果的轉化，目前，分公司正積極推動西安未央分輸站的調壓支路改造，以確保2020年冬運高峰設備的安全平穩運行。