6月24日以來，略陽發生歷史罕見的持續強降雨，累計降雨超過350毫米，是去年同期的4.5倍。漢安線與中貴線聯絡線工程項目組提前準備，多措并舉，積極應對汛期帶來的危害和不安全因素。

受持續降雨影響，為確保各項工作穩步向前推進，項目組與工程各參建單位就雨天施工及線路存在的地質安全隱患防治等問題進行多次討論，組織召開現場專題會議研究解決難點工作、并對后續工作進行安排部署；針對持續降雨引發的線路滑坡、塌方問題，安排PMC（監理）部向施工單位下發了應急處置的通知、文件以確保線路及人員安全；要求施工單位預制防雨棚并對施工物資進行儲備，保證康縣站撬裝改造工作雨天正常進行。

7月10日項目組工作人員冒著暴雨及山體滑坡、塌方的危險對康縣站進行巡檢，一路上行進艱難，多處路段遇到山體滑坡、落石等險情，在返回途中又因道路兩側山體塌方徹底阻斷了道路，幾經周折，至天黑才趕回駐地。

7月11日嘉陵江略陽段主干流過境洪峰流量最高達5400M3/s，是警戒水位1.8倍，縣城水位暴漲，中心城區被淹，部分地段水深達3米，城鄉大面積受災，略陽縣啟動全縣防汛一級應急響應。隨后，項目組立即將災情向公司進行匯報，并組織工程各參建單位召開緊急會議，下發《關于啟動略陽縣防汛一級應急響應的通知》；要求線路全線暫停施工，工程各參建單位按照《地質災害治理應急預案》內容加強工作落實、對山區及低洼地段作業人員及機具進行撤離、做好應對各類險情的措施及物質儲備工作。同時，與政府主管部門及縣國土資源局進行了對接，按照相關要求，啟動聯防機制，積極配合政府搶險、度汛工作。由于項目組提前對雨情水情進行了預判，做好了應急措施及準備工作，工程全線未發生大的事故及管道損毀、人員傷亡事件。

洪災過后，項目組心系管線安全，不顧山體滑坡、坍塌、泥石流等次生災害的危險，立即進行線路排查工作。因管道沿線大部分處于受災嚴重區域，洪災造成線路多處水毀及露管。13日晚至14日凌晨，略陽縣域又出現特大暴雨，最大降雨量達167毫米,八渡河及其支流水位創歷史記錄，造成4個鎮辦多處突發山洪、泥石流、滑坡災害，道路、供電、供水、通訊等設施嚴重損毀，對線路水毀、露管的排查工作也造成較大影響，排查工作進展緩慢。截止7月16日已排查新增水毀、露管共計69處。目前，現場排查工作仍在進行，待全線排查完成后，將向公司進行匯報，并按照公司要求開展后續治理工作。

（項目管理三部 聶思遠）